Aurel Vlaicu s-a născut tot în Imperiul Austro-Ungar, în Hunedoara, în anul 1882. După studii la Orăștie și Sibiu, a plecat în Germania la studii de inginerie, la Technische Hoschschule München. A rămas apoi în străinătate, angajându-se la uzinele Opel din Rüsselsheim.
A revenit acasă în 1908 cu planurile pentru un planor, pe care îl construiește el însuși și cu care face mai multe zboruri în anul 1909. În toamna aceluiași an, se mută în Regat, la București, unde primește sprijinul autorităților și începe să lucreze la primul său avion, Vlaicu I, pe care îl testează cu succes în iunie 1910.
Era zborul primului avion conceput, realizat și pilotat în România. Se petrecea pe 17 iunie 1910, pe Dealul Cotrocenilor. Vlaicu I n-a zburat decât 50 de metri, la o înălțime de 3-4 metri, dar a fost suficient pentru creatorul său: „Nici Alpii nu mi-i închipuiam mai înalţi ca înălţimea la care mă ridicasem eu. Fiindcă patru metri erau pentru mine un record care-mi consacra maşina. Zburasem, şi aceasta era principalul.”.
În timpul celui de-al Doilea Război Balcanic, Aurel Vlaicu a executat mai multe zboruri de recunoaștere deasupra teritoriului bulgar. Aviatorul a murit în același an, în septembrie 1913, în timpul unei încercări de a traversa în zbor Munții Carpați. Avionul său s-a prăbușit în apropiere de Câmpina.
Sursa: https://historia.ro/sectiune/general/romanii-pionieri-ai-aviatiei-traian-vuia-aurel-574581.html
Foto: Internet
În anul 2004, o echipă de scafandri specializaţi în arheologie subacvatică au făcut unele cercetări în largul Mării Negre pentru a căuta vestigiile scufundate ale vechiului oraş Callatis
Istoria singurei cetăţi dacice din Serbia
Misterul luminilor care ies din Muntele Godeanu! Muntele Godeanu are o importanţă foarte mare în echilibrul energetic regional şi deţine, de asemenea, unele secrete care vor ului lumea!
Patrulaterul aurifer din Munţii Apuseni
Fragmente de ceramică vechi de 7.000 de ani au fost descoperite pe un șantier în Slatina
Henri Coandă, academician, inginer, pionier al aviației, fizician și inventator a reușit să schimbe cursul cercetătorilor internaționale, fiind semnatarul multor invenții cu aplicații în diverse domenii, precum aeronautică, construcții, industrie, transporturi
Tunelurile din Călăraşi
Cetatea dacică de la Ardeu, Hunedoara
Enigmele matriţei din Sarmizegetusa Regia: de unde provin lupii înaripaţi şi ce simbolizează fioroşii grifoni, ilustraţi pe artefactul antic, unic în lume
Burebista a rămas în istorie drept cel mai impunător rege al dacilor
Templu dacic, posibil ultimul refugiu al lui Decebal, descoperit de arheologi la Covasna în "ținutul secuiesc"
România este țara ta, române!
Citiți și...
Tunelurile din Călăraşi
Henri Coandă, academician, inginer, pionier al aviației, fizician și inventator a reușit să schimbe cursul cercetătorilor internaționale, fiind semnatarul multor invenții cu aplicații în diverse domenii, precum aeronautică, construcții, industrie, transporturi
Cetatea dacică de la Ardeu, Hunedoara
România este țara ta, române!
Burebista a rămas în istorie drept cel mai impunător rege al dacilor
Patrulaterul aurifer din Munţii Apuseni
Misterul luminilor care ies din Muntele Godeanu! Muntele Godeanu are o importanţă foarte mare în echilibrul energetic regional şi deţine, de asemenea, unele secrete care vor ului lumea!
În anul 2004, o echipă de scafandri specializaţi în arheologie subacvatică au făcut unele cercetări în largul Mării Negre pentru a căuta vestigiile scufundate ale vechiului oraş Callatis
Enigmele matriţei din Sarmizegetusa Regia: de unde provin lupii înaripaţi şi ce simbolizează fioroşii grifoni, ilustraţi pe artefactul antic, unic în lume
Templu dacic, posibil ultimul refugiu al lui Decebal, descoperit de arheologi la Covasna în "ținutul secuiesc"
Istoria singurei cetăţi dacice din Serbia
Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.